Lunes, 29 de mayo de 2006

GP Mónaco 2006: Él tampoco se FIA

Ayer se celebró en Monte Carlo un peculiar GP de Mónaco, bastante diferente al de otras ediciones.

Todo comenzó a ser diferente cuando la FIA decidió sancionar a Michael Schumacher y por extensión a su compañero de escudería, Felipe Massa, por haber realizado una parada de motor intencionada. De esta manera los Ferraris partirian desde el pit-lane rebosantes de gasolina.

Comenzó la carrera, buena salida de la cabeza: Alonso, Webber y Raikkonen hacian sus deberes y lograban mantenerse en sus posiciones. En la parte de atrás un bólido de color rojo volaba desde el pit-lane adelantando posiciones en cada curva hasta encontrarse con el decepcionante Jason Button y su monoplaza Honda.





Raikkonen no perdia detalle de los movimientos de Webber y en una de las subidas pasaba al Williams de éste consiguiendo un buen adelantamiento. Con unas pocas vueltas al circuito ya se habian vivido varios adelantamientos, lo que estaba cambiando la rutina de Mónaco.

El McClaren-Mercedes MP4-21 de Raikkonen estaba al límite, a la caza de Alonso, sin tregua, en una excepcional lucha el finés se acercaba al piloto asturiano en cada giro y en cada piano quedando en ocasiones a escasos centímetros de distancia. Mientras tanto, por detrás Michael Schumacher protagonizaba una de las maniobras más espectaculares de la carrera cuando al salir del tunel clavaba una de sus ruedas, la cual echaba una buena cantidad de humo, derrapando y colocando el coche mejor posicionado que el Honda de Button. Frío, milimétrico, calculador, asi se mostraba Michael que continuaba su carrera particular.

Los pilotos comenzaban a repostar por primera vez sin que ello produera cambios significativos en las posiciones. Alonso, detrás Raikkonen, detrás Webber y todos en un puño hasta que el Williams de Webber ha tenido que abandonar la carrera. Se puso a humear y ahí terminó su historía.

Esto provocaba la aparición del Safety Car y pocos segundos después este previsiblemente provocaba que el motor de piloto Finlandés comenzara a arder. Kimi, con las llamas ya apagadas y los ojos llenos de material contra incendios salia de su monoplaza justificadamente enfadado. Decidió irse andado hasta el paddock de McClaren, situado en uno de los yates del puerto.

Con Webber y Raikkonen fuera de pista, ya pocas emociones quedaban. Montoya se hacía con un inesperado segundo puesto y un trabajador Coulthard con el tercero, los cuales mantendrian sin problemas. Detrás Rubens Barrichello miraba por su retrovisor atónito contemplando y pensando como sería posible que ya estuviera ahí Michael Schumacher, su ex-compañero que seguro no le traia buenos recuerdos. Así es, el conductor del Ferrari había logrado colocarse en quinta posición habiendo partido desde el último lugar de la cola.





Abandonaban también Rosberg por chocarse contra un muro, tras bloquearsele la dirección y Trulli y Sato por problemas con sus monoplazas. Barrichello quería que terminar ya, tenía a Michael pisandole los talones y estuo a punto de perder su puesto, aunque finalmente consiguió mantenerla.

De esta manera la carrera terminaba sin más contratiempos, con la siguiente clasificación: Alonso (lo hizo bien y tuvo suerte), Montoya (¿pero estoy segundo?), Coulthard (excepcional actuación, ¡bravo superman! :P), Barrichello (casi, casi vuelvo al podio) y Michael Schumacher (que me den 15 vueltas más ¡que adelanto hasta el Safety Car!).





También podeis leer la crónica del GP de Monte Carlo en Mónaco (2006) en: Freaks Track, MotorPasion, El otro Alonso...

Por: Equipo FormulaF1 | Gran Premio | Comentarios (0) | Referencias (0)