Me llama la atencion, de la parte IV, la segunda y la cuarta foto.
Siempre he querido saber que tipo de informacion maneja una escuderia cuando despues de los entrenos dicen 'todo ha ido segun lo esperado, esta noche analizaremos los datos recogidos y trataremos de ...'

Bueno, despues de este gran premio tengo mas preguntas:

¿seguiran funcionando bien los neumaticos bridgestone ahora que llega el calor?

¿Mejorara Mclaren su rendimiento?

Como fan de Mclaren ando jodido y cabizbajo ya que la experiencia me dice que es raro ver mas dos escuderias luchando por el titulo, me temo que tendre que conformarme con la lucha entre Ferrari y Renault (que no es poco).

@coco: Sobre las fotos: La segunda corresponde a las zonas de control que tiene cada equipo situadas entre el pit lane y la parrilla de salida. En ellos recogen todo tipo de datos y cuando digo todo es todo: velocidades (particales, totales, por segmento), estado de las ruedas (presion, temperatura), estado del coche (gasolina y su temparatura, consumo, presión)... y bastantes cosas más. La fórmula 1 es un deporte de estadística y cálculo principalmente donde el piloto no sería nada sin el equipo (y viceversa).

La cuarta foto corresponde al medidor de velocidad. Ese cacharrito está situado a la entrada y salida del pit lane y es el encargado de medir la velocidad con la que circulan los monoplazas por ese punto (ya sabrás que no está permitido superar cierta velocidad, pudiendo incurrir en una sanción).

A tus preguntas...

"¿seguiran funcionando bien los neumaticos bridgestone ahora que llega el calor?"

Pues yo creo que no. Bridgestone y calor no son dos conceptos que se lleven demasiado bien, las gomas funcionan bastante peor a altas temperaturas.

"¿Mejorara Mclaren su rendimiento?"

Pues es posible, al igual que estiraron la temporada pasada, sin embargo y siento desilusionarte mucho tendrian que cambiar las cosas para que Raiko llegara a final de temporada con alguna posibilidad.

¡¡ Saludos tio !!

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