Martes, 13 de septiembre de 2005

Alonso más cerca del mundial

El piloto vuelve a quedar detrás del Finlandés, pero le sirve.

Nos encontramos con una crónica un tanto objetiva en la web de RenaultF1:

Kimi Raikkonen ha ganado hoy el Gran Premio de Bélgica en el circuito de Spa-Francorchamps por delante de Fernando Alonso y Jenson Button.
/noticias.info/ En una carrera plagada de incidentes, Raikkonen ha estado a punto de liderar un doblete de McLaren en Spa, pero una colisión de Juan Pablo Montoya a pocas vueltas para el final le ha permitido a Fernando Alonso encontrarse con un inesperado regalo y finalizar segundo justo por detrás de su gran rival en el Campeonato del Mundo. Fernando ahora lidera el Campeonato con 25 puntos de ventaja a falta tan solo de tres carreras y 30 puntos en juego.

En la salida se trataba de hacer lo que cada uno pudiera en la horquilla de La Source, pero Juan Pablo Montoya, que partía desde la pole ha llegado en primer lugar, seguido por Raikkonen, Trulli y Alonso. Michael Schumacher y Takuma Sato han sido los dos pilotos que más posiciones han ganado en la salida, colocándose quinto y sexto respectivamente por delante de Button y Ralf Schumacher.

Sobre una pista mojada, pero que se iba secando, todos los pilotos han optado por comenzar con neumáticos intermedios. Ralf ha sido el primer piloto en desatar las hostilidades adelantando a Button, pero después era presa de Fisichella, que ya había superado previamente al británico. Pero en la vuelta 11 Giancarlo perdía el control de su Renault en la Eau Rouge y se estrellaba contra las protecciones. Con su coche destrozado, la carrera del piloto se había acabado y el coche de seguridad aparecía sobre la pista.

Montoya entraba rápidamente en boxes, mientras Raikkonen ralentizaba al resto de coches para ganar tiempo y poder llegar a su box una vez Juan Pablo ya hubiese repostado. Algunos pilotos optaban por colocar neumáticos slick, pero una vuelta más tarde Sato, Button, Mark Webber, Antonio Pizzonia, Michael Schumacher y David Coulthard se veían obligados a volver a entrar en boxes para colocar de nuevo los neumáticos intermedios.

En la vuelta 14 Michael Schumacher y Takuma Sato colisionaban en La Source. El Campeón saliente salía de su coche muy enfadado por la maniobra de Sato. El alemán se iba hacia el japonés, que aún estaba dentro de su BAR y le dirigía unas palabras antes de darle un manotazo en la visera de su casco.

En esos momentos Ralf Schumacher volaba al volante de su Toyota y presionaba a Montoya en el liderato de la carrera. El piloto alemán se ponía a rebufo del McLaren y la batalla parecía servida. Sin embargo, Ralf debía entrar pronto a boxes y volvía a pista con neumáticos de seco. Su apuesta no era la acertada y tras hacer un trompo también debía volver a boxes para colocar de nuevo los neumáticos intermedios.

Todo ello dejaba en bandeja el doblete para McLaren, mientras que Alonso era tercero. Sin embargo, Raikkonen era el más rápido de lo dos McLaren y ambos debían entrar a boxes a falta de diez vueltas para el final. Primero lo hacía el colombiano y cuando Kimi volvía a pista tras su segundo repostaje lo hacía ya en primera posición. La carrera estaba ya en el bolsillo para Raikkonen y con Montoya cómodamente instalado en la segunda posición y por delante de Alonso, las cosas pintaban muy bien para McLaren...

Sin embargo, Montoya se encontraba con Pizzonia a falta de tres vueltas para el final. El de hoy ha sido su segundo incidente en las tres últimas carreras, ya que en Turquía el colombiano ya se vio implicado en un incidente con Tiago Monteiro... Y de nuevo hoy dejaba escapar la segunda oportunidad. Jarno Trulli también tiraba por la borda su trabajo de esta tarde al salirse de la pista y Raikkonen, Alonso y Button cruzaban la línea de meta en las tres primeras posiciones. El cuarto puesto ha sido para Mark Webber, seguido por Rubens Barrichello, Jacques Villeneuve, Ralf Schumacher y Tiago Monteiro en una excelente octava posición para Jordan.

Fernando Alonso finalizó en segundo lugar en el Gran Premio de Bélgica del pasado domingo tras el abandono del piloto de McLaren Mercedes, Juan Pablo Montoya.

Fernando, ¿qué tal fue tu carrera?
FA: Ha sido una carrera muy complicada para todos, las condiciones eran muy difíciles. La pista estaba muy mojada y era muy fácil cometer un error, por lo que hemos decidido no tomar riesgos. Sabíamos que nuestro coche era competitivo y contábamos con una buena ventaja en el campeonato. Como siempre he dicho lo importante era terminar la carrera, y después, si se podía, subir al podio. Hemos conseguido nuestro objetivo.

Un segundo puesto que no te esperabas…
FA: Sí, es un resultado fantástico. Algunas veces, las carreras traen sorpresas, y estoy feliz por este resultado porque he conseguido sumar dos puntos más. No he cometido errores. Era una carrera muy complicada y el tercer puesto era perfecto para mí. Al final el abandono de Juan pablo me ha beneficiado y ser segundo es aún mejor. Estoy muy contento.

¿Cómo se ha comportado el coche?
FA: He tenido algunos problemas con el coche que me han impedido atacar duro en algunas partes del circuito. Hemos optado por una carga aerodinámica muy baja para este circuito, y nos ha afectado especialmente en las condiciones de agua en que se ha disputado la carrera. En las curvas veloces el coche se movía muchísimo, y con neumáticos de agua era muy difícil de controlar. He tenido dos o tres sustos y Fisichella también, hasta que ha tenido su accidente. La carrera ha sido muy complicada en este sentido. El rendimiento de los neumáticos Michelin ha sido perfecto. Han sido rápidos tanto en condiciones de mojado como de seco. Lo importante hoy era terminar la carrera y dadas las condiciones de la pista había que ir con mucho cuidado.

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