Miércoles, 15 de junio de 2005

Actualidad en la Formula 1

Formula 1 - Fernando Alonso: "Indianápolis es uno de los circuitos más famosos del automovilismo"

FA: Allí siempre se vive un ambiente fantástico. Es uno de los circuitos más famosos del automovilismo y todo el mundo conoce Indianápolis. Sin lugar a dudas, es uno de los mejores escenarios posibles para ganar un Gran Premio de Fórmula 1. En cuanto al circuito, es algo complejo, ya que cuenta con unos sectores muy diferenciados: rectas de alta velocidad y curvas muy, muy lentas. Hay que ir con mucho cuidado a la hora de preparar la puesta a punto del coche con los ingenieros para asegurarte de que no perderás tiempo en ninguno de los sectores.

Formula 1 - Red Bull estrenará evolución de motor

Sin tiempo para volver a casa tras la conclusión del GP de Canadá, el equipo Red Bull Racing viajará directamente hasta Indianápolis para afrontar este próximo fin de semana la novena prueba del Campeonato del Mundo de F1, el GP de Estados Unidos.


David Coulthard

"Tras haber sumado dos puntos en Montreal en contra de todos los pronósticos, espero con muchas ganas la carrera en Indianápolis. El circuito es muy diferente al de Montreal, no es tan duro ni para el coche ni para los pilotos, así que espero poder estar a un buen nivel. Allí la sesión de calificación será incluso más importante de lo que es habitual. Pero dicho esto, tras haber salido duodécimo en parrilla en las dos últimas carreras y haber finalizado cuarto en Nurburgring y séptimo en Montreal, queda claro que todo es posible. Para Red Bull Racing puntuar será de nuevo muy importante para poder seguir luchando en la clasificación de Constructores. Todo está muy abierto en estos momentos y nuestro objetivo es estar por equipos punteros, algo que hasta ahora estamos consiguiendo. En cuanto a la carrera del próximo domingo, nunca se sabe, pero tal y como hemos demostrado este año en Mónaco y Alemania, Red Bull Racing es capaz de todo. "


Christian Klien

"Esta es una carrera en la que siempre hay muchos espectadores y en la que se respira un gran ambiente, así que en ese aspecto es una buena prueba. En cuanto al circuito, no es de los más excitantes del Campeonato. El circuito cuenta con una larga recta en la que vas al máximo durante 20 segundos, pero el sector interior es muy lento. No es un trazado técnico y no hay curvas especialmente destacables. Pero disfruté mucho allí el año pasado aunque no pude acabar la carrera. Tuve un accidente en la primera curva, así que espero poder hacerlo mejor este año. Es complicado marcarse objetivos, pero lo que sí espero es hacer un buen trabajo para el equipo y también para mí. "


Scott Speed

"Mi principal objetivo en Indianápolis será ganar tiempo al volante, aprender lo más rápidamente posible y adaptarme al trabajo del equipo. Creo que con el tiempo que estuve pilotando el coche en Montreal doblé el que había estado hasta ese momento a los mandos de un Formula 1. En estos momentos se trata de habituarme a pilotar un Formula 1, que es realmente muy distinto a cualquier otro coche que haya podido pilotar. La principal diferencia es la cantidad de rendimiento aerodinámico, ya que el coche de Formula 1 es mucho más sensitivo. Al competir en las GP2 con neumáticos rayados, eso me ha ayudado en mi principal tarea para el equipo, que es evaluar el comportamiento de los diferentes tipos de neumáticos.


Christian Horner, Director Deportivo

"Indianápolis es un circuito con una gran tradición, que normalmente depara carreras muy emocionantes, sobre todo por las numerosas oportunidades de adelantamiento que ofrece. Sobre todo al final de la recta principal. Aunque el trazado no es especialmente atractivo para los pilotos, el sector más revirado del circuito recuerda a una pista de karts y suele deparar buenas carreras. La Formula 1 parece estar ganando adeptos en Estados Unidos y eso bueno para el futuro de nuestro deporte, como lo es también que contemos con un piloto americano, Scott Speed, en nuestras filas para las sesiones libres del viernes."

Simon Corbyn, Jefe de Ingeniería de Cosworth Formula 1

"La introducción del motor TJ2005 Series 12 en el GP de Indianápolis supone un gran logro para Cosworth. Esta evolución es la culminación de un largo proceso de trabajo de dos años con el motor de F1. El motor ha sido entregado en las fechas previstas y con el rendimiento y el nivel de fiabilidad esperados. En la sesión de calificación de Indy contaremos con un incremento de 30bhp & 700rpm – esto representa el mayor incremento alcanzado nunca por Cosworth con una evolución a mitad de temporada. Esperamos que este nuevo motor Series 12 le permita a Red Bull continuar e incrementar los excelentes resultados que ya ha cosechado esta temporada con el motor Cosworth TJ2005."

Sato buscará repetir su hito

Hace doce meses Takuma Sato hizo historia en la Formula 1 al terminar tercero en un Gran Premio de Estados Unidos. Se convirtió así en el segundo piloto japonés que ha subido jamás a un podio de Formula 1. Ahora aspira a lograr un éxito mayor en 2005.

"Tengo unos estupendos recuerdos de Indianápolis en 2004, pues conseguí mi primer podio en esa carrera”, confirma Taku. “Ahora tengo muchos deseos de volver a correr en Indy y creo que seremos competitivos. El fin de semana pasado en Canadá el nuevo conjunto aerodinámico mostró síntomas prometedores, y espero que el monoplaza vuelva a mostrar avances en cuanto a su desempeño. Creo que rodará muy bien en el circuito de Indy".

Jenson prevé otra gran actuación
Jenson Button experimentó los altibajos de la Fórmula 1 el fin de semana pasado en Montreal. Una vuelta magistral en la clasificación del sábado aportó a Jenson y a Lucky Strike B.A.R Honda la segunda pole position desde el inicio de su participación en Formula 1.

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